Detail Cantuman Kembali
analisa penerapan propeller boss cap fins untuk meningkatkan thrust pada propeller kapal oil tanker
- Bagikan:
Propeller boss cap fins merupakan inovasi menghilangkan terjadinya hub vortex cavitation dan meningkatkan thrust propeller. Pada prinsipnya thrust propeller akan dapat ditingkatkan apabila besarnya energi yang terbuang dapat di kurangi salah satu upaya untuk mengembalikan energi yang terbuang yang disebabkan hub vortex caviation harus diminimalisir sekecil mungkin dengan penerapan propeller boss cap fins. Propeller Kapal Oil Tanker terjadi penurunan kinerja pada propeller. Hal tersebut di sebabkan terjadinya timbul hub vortex cavitation. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penerapan propeller boss cap fins dengan variasi length cap terhadap thrust dan hub vortex cavittion. Oleh karena itu dilakukan pemodelan propeller boss cap fins dengan 3 jenis variasi length cap 0,4 m, 0,45 m, 0,5 m Metode yang digunakan adalah dengan pemodelan menggunakan program autodesk inventor dan pengujian menggunakan sofware ansy fluida fluent. Dari hasil penelitian 3 model propeller boss cap fins dapat menyelaraskan arah aliran searah dengan arah aliran pada daun propeller sehingga menimalisir hub vortex caviation dan hasil nilai thrust yang didapatkan tanpa propeller boss cap fins sebesar 64,166 kN, propeller boss cap fins length cap 0,4 m sebesar 68,341 kN persentase kenaikan thrust sebesar 6,500%, propeller boss cap fins length cap 0,45 m sebesar 71,366 kN persentase kenaikan thrust sebesar 11,220%, propeller boss cap fins length cap 0,5 m sebesar 75,524 kN persentase kenaikan thrust sebesar 17,454%. Dari 3 model propeller boss cap fins dengan variasi length cap nilai thrust tertinggi dihasilkan pada model 3 dengan length cap 0,5m thrust sebesar 75,524 Kn persentase kenaikan thrust sebesar 17,454%.
622.21.17 Muh a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2021
Surabaya
xiii, 65 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...